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商品訊息描述

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★每條承重約3公斤，磁力雄厚
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★符合EN-71、ROHS、REACH高標準認證
★台灣製，40年的橡膠磁鐵技術值得您信賴

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商品規格

品牌：3+ Magi Mags

尺寸：500mm (長) x 25mm (寬) x 4mm (厚) / 1入

材質：橡膠磁鐵

產地：台灣

※不含背膠

原產地

台灣

商品訊息特點

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商品

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱柏勝台北22日電）反全球化浪潮興起，美國新任總統當選人川普上任後擬採貿易保護主義，央行總裁彭淮南今天表示，若走向貿易保護主義，「每個國家都是輸家」，應該是想辦法改善全球化的缺點。

彭淮南今天在央行年終理監事會議的會後記者會上指出，近年反全球化浪潮興起，但從相關數據顯示，台灣參與全球供應鏈的程度相當高，達67.6%，顯見全球化對活動台灣來說確實有益，也協助台灣、南韓、新加坡等國躍升為高所得國家。

不過他也坦言，全球化確實帶來貧富差距擴大、薪資成長停滯，以及中低技術勞工工作機會流失等嚴峻問題，在先進國家尤為明顯。因此，未來應該追求「人人共享」的全球化模式，以跳板政策（Trampolinepolicy），協助勞工加入贏家行列，並投資教育、創造靈活勞動力；對抗國際避稅，避免不均惡化。

他強調，在新的全球化模式下，消除資本移動與貿易障礙本身，不應變成最終目的，「走向貿易保護主義，每個國家都是輸家」，應找到新的平?點，將利益重分配，建構一個為所有人運作的全球化模式。1051222

（中央社記者汪淑芬台北10日電網友開箱介紹）華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線，使用104人座噴射客機，除了首航載客率達7成外，很多航班旅客才10多人，甚至有航班只載了5名旅客。

興限定航11月22日無預警停航並宣布解散，政府忙善後，在公共利益考量下，為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷，指定華航集團暫時接手，並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日，使用104人座的ERJ噴射客機。

華信首航北花當天，華航董事長何煖軒也親自搭機，當天載客率達7成，但很多是旅行社人員。

根據華信的紀錄，除首航班機外，接下來的航班載客率都很慘；例如，12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。

目前，華信台北-花蓮每天2班，台中-花蓮每週3班。興航停航前，使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線，載客率也不佳，約3到4成多。

雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益，但政府認為有公共利益需求，交通部也承諾會持續營運。

交通部民航局已收回興航航權，預計月底前完成重分配，各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線，民航局也已向業者說明，要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210

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